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【中玻網(wǎng)】事件:
公司公布2017一季度財務(wù)數據,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入42.0億元(+17.7%),歸母凈利潤6.9億元(+18.8%),合0.28元EPS。公司是汽車(chē)玻璃行業(yè)大部分國家巨頭,國內市占率超60%、大部分國家市場(chǎng)超20%。隨著(zhù)公司大部分國家化布局產(chǎn)能釋放和未來(lái)產(chǎn)品結構升級,看好公司長(cháng)周期業(yè)績(jì)的持續增長(cháng),維持“強烈推薦-A”投入資金評級。
評論:
1、17Q1業(yè)績(jì)平穩增長(cháng),三費率未發(fā)生重大變化公司2017年一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入42.0億元,同比增長(cháng)17.7%;實(shí)現歸母凈利潤6.9億元,同比增長(cháng)18.8%;實(shí)現扣非凈利潤6.9億元,同比增長(cháng)17.9%;合0.28元EPS。內部管理持續優(yōu)化,毛利率44.2%同比持平,環(huán)比提升1個(gè)百分點(diǎn)。
三項費率中管理費率環(huán)比提升0.9個(gè)百分點(diǎn),同比持平,我們認為費率變動(dòng)屬季節性因素。綜合而言,公司凈利率水平依然同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現其精益控制目標。
2、匠心三十年專(zhuān)注汽車(chē)玻璃,縱向整體化筑高護城河公司是國內汽車(chē)玻璃領(lǐng)域龍頭,也是大部分國家非常大汽車(chē)玻璃供應商。目前配套客戶(hù)包括國內100多家整車(chē)廠(chǎng)商和大部分國家產(chǎn)量前二十大汽車(chē)廠(chǎng)商,近年來(lái)又先后取得了勞斯萊斯、寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等高等品牌的全部配套業(yè)務(wù),先發(fā)優(yōu)勢明顯。公司的競爭優(yōu)勢主要來(lái)源于兩個(gè)方面:
1)多品種配套供應和對于主機廠(chǎng)的快速響應能力。汽車(chē)玻璃運輸成本高昂,公司就近主機廠(chǎng)布局建廠(chǎng),國內覆蓋上汽、一汽、長(cháng)安、東風(fēng)、廣汽、北汽等主要客戶(hù),響應速度快。同時(shí),公司上世紀80年代起步于國內售后市場(chǎng),是國產(chǎn)替代的較早代表。研發(fā)、生產(chǎn)、流程控制適合多品種小批量供應,滿(mǎn)足主機廠(chǎng)多樣化的同步配套需求。
2)縱向整體化優(yōu)化成本,對沖原材料漲價(jià)風(fēng)險。公司純堿成本約占汽車(chē)玻璃6.4%、天然氣成本占比18%,公司涉足硅砂→浮法玻璃→汽車(chē)玻璃設備→汽車(chē)玻璃成型完整產(chǎn)業(yè)鏈,浮法玻璃自給率在80%-90%之間。公司浮法玻璃自供有效對沖了16年由于純堿成本漲價(jià)帶來(lái)的玻璃漲價(jià)影響。同時(shí)浮法玻璃漲價(jià)使得對應毛利率從15年24.5%提高至16年的30.8%,較終實(shí)現16年營(yíng)收增速9.8%的同時(shí)成本增速僅為0.65%。
3、行業(yè)增量之一:大部分國家布局加速,美國工廠(chǎng)扭虧是17年業(yè)績(jì)增長(cháng)非常大亮點(diǎn)公司自2011年起進(jìn)入大部分國家擴張期,前期主要以貿易出口方式布局售后市場(chǎng),后逐漸向OEM滲透。國外業(yè)務(wù)占比從2011年的31.9%提升到2016年的34.5%,16年海外營(yíng)收增速25.4%,成為增長(cháng)核心引擎。未來(lái)核心亮點(diǎn)在于美國工廠(chǎng)、俄羅斯工廠(chǎng)的產(chǎn)能釋放,預計19年產(chǎn)能全部釋放可實(shí)現680萬(wàn)套汽車(chē)玻璃配套,貢獻盈利超11億,是公司16年凈利潤的1/3。
1)美國工廠(chǎng):有經(jīng)驗與聚焦,市場(chǎng)份額快速提升,17年盈利望過(guò)億美國OEM市場(chǎng)前期主要被PPG、NSG、ACG等壟斷。公司14年在美正式建廠(chǎng),相較對手的多元化業(yè)務(wù)布局,公司專(zhuān)注汽車(chē)玻璃,憑借快速響應、高性?xún)r(jià)比和完善的售后體系,公司在美國市場(chǎng)份額快速提升,成為中國汽車(chē)工業(yè)走出我國表征。
產(chǎn)能釋放情況而言,美國工廠(chǎng)汽車(chē)玻璃設計產(chǎn)能550萬(wàn)套,其中一期300萬(wàn)套已于16年8月達產(chǎn)釋放,二期250萬(wàn)套計劃于18年2月達產(chǎn)釋放。美國工廠(chǎng)550萬(wàn)套產(chǎn)能是現有國內產(chǎn)能的20%,增長(cháng)空間巨大。
業(yè)績(jì)貢獻情況而言,2016年美國工廠(chǎng)盈利不及預期,其中汽車(chē)玻璃工廠(chǎng)虧損4161.1萬(wàn)美元、浮法玻璃虧損2000萬(wàn)美元。汽車(chē)玻璃方面,由于美國工廠(chǎng)工人培訓進(jìn)度不及預期,公司未能完成原有達產(chǎn)目標,產(chǎn)生經(jīng)營(yíng)虧損4161.1萬(wàn)美元。為更好匹配生產(chǎn)計劃,美國工廠(chǎng)管理人員已更換為擁有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)豐富配套經(jīng)驗和美國本土經(jīng)驗的華人高管,17年產(chǎn)能爬坡迅速。我們預計,根據公司現有產(chǎn)能投放節奏,17年5月即可達到盈虧平衡點(diǎn),預計全年有望實(shí)現產(chǎn)量230萬(wàn)套。浮法玻璃方面,由于經(jīng)驗不足,公司未能對伊利諾伊州潮濕天氣做好充足準備,造成浮法玻璃一次性報廢虧損2000萬(wàn)美元,預計17年浮法玻璃工廠(chǎng)扭虧為盈。
2)俄羅斯工廠(chǎng):企穩回升,邁向廣袤歐洲大陸俄羅斯工廠(chǎng)現有產(chǎn)能100萬(wàn)套,除配套本土市場(chǎng)外,也向歐洲市場(chǎng)出口。受累于國內經(jīng)濟景氣度下行,16年俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H100萬(wàn)輛,為歷史冰點(diǎn),較15年260萬(wàn)銷(xiāo)量相比下滑160萬(wàn)輛,預期17年市場(chǎng)將逐步回暖。同時(shí),俄羅斯作為福耀進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的橋頭堡,已配套大眾歐洲工廠(chǎng),現階段戰略意義大于實(shí)際產(chǎn)值。
4、行業(yè)增量之二:110億售后集中度待提升,公司龍頭溢價(jià)明顯對標美國,國內售后市場(chǎng)汽車(chē)玻璃龍頭集中度趨待進(jìn)一步提升。美國售后市場(chǎng)CR3超過(guò)75%,反觀(guān)國內市場(chǎng),公司作為OEM市場(chǎng)龍頭(OEM占比超過(guò)60%,同國外CR3集中度相當),2016年在售后市場(chǎng)銷(xiāo)量1522萬(wàn)平方米,售后市場(chǎng)份額不到20%,面對售后110億市場(chǎng)藍海,公司售后市場(chǎng)空間也有望進(jìn)一步提升。
5、產(chǎn)品端:高附加值產(chǎn)品長(cháng)期推動(dòng)收入及毛利率提升高等化和單車(chē)用量提升成為行業(yè)發(fā)展主流趨勢。包邊、SUV天窗、HUD玻璃、鍍膜、Low-E玻璃成為中高等消費者的偏好選擇,目前公司高等產(chǎn)品占產(chǎn)品總量的33%。Low-E玻璃具有優(yōu)異的隔熱效果和良好的透光性,能夠有效降低油耗,盈利能力很強,目前已有兩款車(chē)型前擋玻璃開(kāi)始使用Low-E玻璃,未來(lái)高等產(chǎn)品結構將會(huì )完全以low-e玻璃為主,中長(cháng)期將有效推動(dòng)公司收入規模及毛利率水平。我們預計到2020年,Low-E玻璃滲透率將達到10%-20%之間。同時(shí),隨著(zhù)行業(yè)趨勢的帶動(dòng)和單片玻璃價(jià)值量的提升,汽車(chē)玻璃單車(chē)使用量約4.05平方米,未來(lái)伴隨汽車(chē)消費升級和更大的尺寸空間,單車(chē)使用量有望提升至5平方米。
6、內部治理:良好優(yōu)化,成本控制進(jìn)一步加強得益優(yōu)異管理,公司毛利率已超過(guò)40%,ROE也長(cháng)期維持較高水平,這兩項指標都遠優(yōu)于其主要競爭對手旭硝子、板硝子、圣戈班等。但我們認為,未來(lái)公司仍有成本控制空間。2016年公司成立福耀精益管理學(xué)院,引進(jìn)豐田精益制造理論FPS,開(kāi)始精益制造試點(diǎn)培訓。一方面,從硬件著(zhù)手,通過(guò)工業(yè)化信息化建設,構建溝通、交流平臺,實(shí)現大部分國家化管理。另一方面,軟件切入,實(shí)現價(jià)值流定位和基層員工建設,減少浪費,控制成本,提升毛利率和員工工作效率,毛利率、ROE有進(jìn)一步提升空間。
7、盈利預測與評級
我們預計公司2017-2019年EPS分別為:1.47元、1.68元、1.82元,對應2017年P(guān)E、PB分別為:15.7、2.7倍。未來(lái)隨著(zhù)公司未來(lái)產(chǎn)品結構的升級及大部分國家化布局中產(chǎn)能的釋放,看好公司長(cháng)周期業(yè)績(jì)的持續增長(cháng),維持“強烈推薦-A”投入資金評級。
風(fēng)險提示:美國工廠(chǎng)投產(chǎn)進(jìn)度不及預期,行業(yè)增速下滑。
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