玻璃由于具備透光性與反射性，而且容易上色，經(jīng)常被運(yùn)用于對(duì)光照與色彩有一定要求的場(chǎng)合，例如光學(xué)儀器與各種藝術(shù)裝飾之中。現(xiàn)代技術(shù)給玻璃行業(yè)帶來(lái)了新的生機(jī)與精力，同時(shí)也使玻璃的性能有了很大的提升。汽車(chē)是非常常見(jiàn)的代步工具，在給人帶來(lái)便利的同時(shí)也造成了不少困擾。車(chē)窗玻璃起霧是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，想要解決這一問(wèn)題，我們有許多好辦法，快來(lái)看看吧。

一、車(chē)窗玻璃起霧怎么辦

        1. 常見(jiàn)的做法就是打開(kāi)車(chē)內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開(kāi)關(guān),冷氣就會(huì)吹向擋風(fēng)玻璃很快將霧氣“一掃而盡”.除了空調(diào)制冷除霧外,使用熱風(fēng)同樣可以起到除霧作用.操作方法是將車(chē)停好,啟動(dòng)空調(diào),將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到熱風(fēng)方向,然后選擇除霧擋,用熱風(fēng)將霧氣烘干.除霧時(shí),可將空調(diào)轉(zhuǎn)換為外循環(huán),讓外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室.這種方法不會(huì)反復(fù)起霧,而且車(chē)內(nèi)溫度更宜人.

        2. 如果霧氣不大且車(chē)外不是很冷的話(huà),可將兩側(cè)的車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙,這樣車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行對(duì)流,車(chē)內(nèi)的溫度慢慢接近車(chē)外溫度,霧氣就會(huì)散去.在不下雨且車(chē)外溫度不是很低的情況下這是個(gè)簡(jiǎn)單便捷的方法,缺點(diǎn)是跑高速時(shí)不適合使用.

        3. 消費(fèi)者還可以選擇使用專(zhuān)項(xiàng)使用防霧產(chǎn)品,這類(lèi)產(chǎn)品在汽車(chē)用品店或者網(wǎng)上均有售,價(jià)格一般為幾十元.每次使用前在車(chē)窗上均勻噴灑并擦拭干凈,在玻璃上形成一層透明的保護(hù)膜,防止霧氣形成.噴一次可防霧十天至半個(gè)月,缺點(diǎn)是成本較高.

        4. 一旦車(chē)窗起霧,可以用洗潔精配合干布擦,具體方法是拿洗潔精兌水(比例在1∶6),用海綿均勻涂抹于車(chē)內(nèi)玻璃上,等干后用擦車(chē)毛巾擦干凈,不留水印.一般情況下可有效保持20小時(shí)內(nèi)不結(jié)霧.其原理和噴專(zhuān)項(xiàng)使用防霧劑基本一樣,但效果稍差,算是個(gè)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)的方法.

二、夏天汽車(chē)擋風(fēng)玻璃外側(cè)起霧如何解決

        擋風(fēng)玻璃外側(cè)起霧是因?yàn)槠?chē)駕駛室的空氣溫度比駕駛室外低很多的緣故.

        夏天空氣潮濕,當(dāng)駕駛室的空調(diào)器打開(kāi)一段時(shí)間(尤其是溫度設(shè)定的很低時(shí)),駕駛室溫度大大低于外面空氣的溫度,擋風(fēng)板的溫度也隨之降低.當(dāng)擋風(fēng)板的溫度低到水氣的凝結(jié)點(diǎn),這時(shí)候空氣中的水分遇到擋風(fēng)板就會(huì)冷凝,因?yàn)榭諝獾暮坎蛔阋允顾畾饽Y(jié)成珠,所以只能成為微小的水粒,由于水的張力,眾多的小水粒連在一起就成為一層薄薄的霧.

        解決的辦法是把駕駛室的溫度適當(dāng)?shù)奶岣?讓駕駛室的內(nèi)外空氣溫度相差不要太懸殊,不給水氣凝結(jié)的條件,擋風(fēng)玻璃就不會(huì)起霧了.

        對(duì)于已經(jīng)起霧的情況,嚴(yán)重的話(huà)可以先用雨刮器刮去,然后適當(dāng)?shù)耐鶕躏L(fēng)玻璃方向吹一點(diǎn)熱風(fēng),霧氣馬上就會(huì)散去了.

相關(guān)概念

霧氣

        通常，霧的類(lèi)型不同，形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉(zhuǎn)晴朗的夜間，主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達(dá)到飽和；平流輻射霧多形成在晴轉(zhuǎn)多云的前夕，主要成因有輻射冷卻和平流增濕；平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉(zhuǎn)陰雨天氣的前期，主要成因是曖濕平流濕度很大

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