玻璃由于種類(lèi)豐富，能夠適用于各種場(chǎng)合，因此前景廣闊，一直受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。我們?cè)谔暨x玻璃時(shí)，除了關(guān)注其價(jià)格，還應(yīng)該關(guān)注各類(lèi)玻璃不同的性質(zhì)，從中挑選更適合自家使用的類(lèi)型。為了幫助大家了解汽車(chē)上所謂的減速玻璃到底是真是假，汽車(chē)使用了哪幾種玻璃各有什么特點(diǎn)，我們收集資料編寫(xiě)了這篇文章，希望能夠有所幫助。

一、什么是減速玻璃

        減速玻璃本身就是一個(gè)錯(cuò)誤的概念,根本就不存在所謂的減速玻璃.其實(shí)汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該叫車(chē)用安全玻璃,它實(shí)際上是一種夾層玻璃,是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成,這種玻璃受外力損壞時(shí),玻璃碎片仍然粘在膠片上,而不會(huì)飛出給車(chē)上乘員造成二次傷害.高質(zhì)量的前擋風(fēng)玻璃具有良好的光學(xué)性能,透光率好,沒(méi)有光畸變等,能非常真實(shí)的反映外面的景物形態(tài)與運(yùn)動(dòng)狀態(tài),視覺(jué)非常清晰,跟沒(méi)有玻璃的視覺(jué)效果一樣,加上夾層技術(shù)還具有一定的隔熱、柔和光線的效果,使人的感覺(jué)更舒服一些而已.

        (1) 視覺(jué)誤差.人們判斷運(yùn)動(dòng)知覺(jué)的變量不是線速度,而是角速度(視角度/秒).一個(gè)點(diǎn)狀物以相同速度運(yùn)動(dòng),若其運(yùn)動(dòng)方向恰好與眼睛視線平行,此時(shí)的視角為0°(當(dāng)然,人有兩只眼睛,不可能與兩只眼睛都為0,實(shí)際上只能是接近0),即角速度為0,你幾乎感覺(jué)不到它在運(yùn)動(dòng);而當(dāng)運(yùn)動(dòng)方向與眼睛視線垂直時(shí),角速度就更大,就能感覺(jué)到很快的運(yùn)動(dòng)速度;另外,角速度的大小還與距離相關(guān),距離越遠(yuǎn),角速度顯然越小,距離越近,角速度越大.由此可見(jiàn),在不同的位置(不同的角度、不同的距離)觀看相同運(yùn)動(dòng)速度的物體,會(huì)有截然不同的速度感!這就是視覺(jué)誤差.開(kāi)不同的車(chē)會(huì)有不同的視野,也會(huì)產(chǎn)生不同的速度感.比如小汽車(chē)與公交車(chē),由于公交車(chē)都是平頭,前擋玻璃幾乎是垂直的,人的座位又高,駕駛員可以看到離車(chē)頭很近的路面,可以看到很近的參照物,自然就感覺(jué)快(如果在車(chē)地板上開(kāi)一個(gè)洞,讓你垂直地看下去,你更會(huì)大吃一驚!).而小車(chē)就不一樣了,小車(chē)不僅有較長(zhǎng)的車(chē)頭,為了美觀和減小風(fēng)阻,前擋玻璃都是傾斜安裝的,而且斜度還非常大,座位就比較靠后,這樣人離車(chē)頭的距離就遠(yuǎn)了;同時(shí)小車(chē)的座位又很低,這樣你的視線就只能以比較平的角度看車(chē)頭前的路面了,你所能看到的路面與你所坐的位置有了很大的一段水平距離,也就是你能看到的參照物比較遠(yuǎn)了,你感覺(jué)就慢得多了!這就是減速的主要原因!而且越是高等小車(chē),車(chē)頭部分就越長(zhǎng)、前擋玻璃的傾斜度也越大,駕駛員離車(chē)頭的距離就越遠(yuǎn),這種減效果快果就越明顯.其實(shí),我們生活的地球就是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的天體,其平均公轉(zhuǎn)線速度達(dá)到約30Km/S!還有什么車(chē)能比?可是我們能感覺(jué)到嗎?不能啊,為什么?難道是我們的地球也裝上了減速玻璃?非也!就是因?yàn)槲覀兡芸吹降膮⒄瘴?如太陽(yáng))太遠(yuǎn)太遠(yuǎn),角速度很小,平均每天不到1°,這么慢的角速度人幾乎就不能分辨,從而產(chǎn)生了慢的錯(cuò)覺(jué)!

        (2) 車(chē)的平穩(wěn)性.同樣的車(chē),在路面質(zhì)量很差的鄉(xiāng)村道路上開(kāi)40km的時(shí)速就會(huì)感覺(jué)很快.因?yàn)榇藭r(shí)除了車(chē)輛的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)外,還疊加了許多因車(chē)輛顛簸而造成的不規(guī)則的晃動(dòng),使人的眼睛捕捉外面的景物變得困難,給你的感覺(jué)就是快;而到了平坦的高速公路,那種不規(guī)則的晃動(dòng)就基本上消失了,即使開(kāi)100km的時(shí)速也覺(jué)得很慢.可見(jiàn)車(chē)輛行駛越平穩(wěn)就越有慢的感覺(jué).高等車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)有更好的減震效果,行駛起來(lái)更加平穩(wěn),感覺(jué)也就不那么快了.

        (3) 玻璃的質(zhì)量.前面說(shuō)了,好的玻璃要跟沒(méi)有玻璃一樣的感覺(jué),這樣看外面的景物就不會(huì)有形變,感覺(jué)就舒服.如果玻璃質(zhì)量不好,光畸變嚴(yán)重,透過(guò)玻璃看外面的景物就會(huì)產(chǎn)生變形,給運(yùn)動(dòng)物體疊加了一種由于變形而產(chǎn)生的恍惚,俗稱晃眼,這樣就容易使駕駛員視覺(jué)疲勞,給你快的感覺(jué).

        此外,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),汽車(chē)操控性能的好壞也對(duì)速度感有影響,操控性能越好的車(chē)就越不覺(jué)得快.

二、汽車(chē)擋風(fēng)玻璃有哪些類(lèi)型

        汽車(chē)玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

        周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。

        汽車(chē)玻璃是汽車(chē)車(chē)身附件中必不可少的，主要起到防護(hù)作用。汽車(chē)玻璃主要有以下三類(lèi)：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強(qiáng)的沖擊力。汽車(chē)玻璃按所在的位置分為：前擋風(fēng)玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風(fēng)玻璃和天窗玻璃四種；

        前擋風(fēng)玻璃國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃，（一些低廉的農(nóng)用車(chē)前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃）側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃

相關(guān)概念

玻璃

        玻璃是非晶無(wú)機(jī)非金屬材料，一般是用多種無(wú)機(jī)礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長(zhǎng)石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽，是一種無(wú)規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體。廣泛應(yīng)用于建筑物，用來(lái)隔風(fēng)透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類(lèi)而顯現(xiàn)出顏色的有色玻璃，和通過(guò)物理或者化學(xué)的方法制得的鋼化玻璃等。有時(shí)把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系玻璃。

感覺(jué)

        心理學(xué)名詞。是其他一切心理現(xiàn)象的基礎(chǔ)，沒(méi)有感覺(jué)就沒(méi)有其他一切心理現(xiàn)象。感覺(jué)誕生了，其他心理現(xiàn)象就在感覺(jué)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，感覺(jué)是其他一切心理現(xiàn)象的源頭和“胚芽”，其他心理現(xiàn)象是在感覺(jué)的基礎(chǔ)上發(fā)展、壯大和成熟起來(lái)的。感覺(jué)是其他心理現(xiàn)象大廈的“地基”，其他心理現(xiàn)象都是建立在感覺(jué)的基礎(chǔ)上。

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