【中玻網(wǎng)】針對即將推出的兩廂電動(dòng)車(chē)，本田公司近一段時(shí)間一直在對外慢慢透露一些設計信息。目前，我們已經(jīng)了解了其基于相機功能的后視鏡和“滑板式”底盤(pán)（Skateboard Chassis）的信息。現在本田又透露了一些時(shí)尚設計的細節–不過(guò)看起來(lái)還是很“家用”-全景數字儀表板。

　　如果你想考慮這款優(yōu)雅的小型都市電動(dòng)車(chē)，或許你應該關(guān)注一下它是否配有一個(gè)用來(lái)裝屏幕擦布的口袋。畢竟，這款車(chē)的全寬儀表板幾乎全部由五塊高分辨率的彩色屏幕組成，用戶(hù)在使用時(shí)不可避免會(huì )留下很多指紋。此外，從實(shí)用的角度來(lái)看，又有多少用戶(hù)會(huì )想要將咖啡放在那個(gè)近乎平坦的儀表板上？

緊湊型電動(dòng)汽車(chē)Honda e的儀表板：整齊排列的五塊高分辨率彩色顯示屏幕（圖片來(lái)源：本田汽車(chē)有限公司）

　　儀表板左側和右側的屏幕適用于設計側面攝像機后視鏡系統，這在用戶(hù)居住的地方可能沒(méi)有什么幫助，它的設計主要還是基于安全和空氣動(dòng)力學(xué)的考慮。想象一下，有了這樣的設計，用戶(hù)就再也不用通過(guò)雨水浸濕的窗戶(hù)來(lái)看外面朦朧的后視鏡了。

　　對于這款車(chē)，傳統的駕駛員控制臺更換成了一塊8.8英寸的TFT儀表顯示屏，它可以顯示速度、功率、充電狀態(tài)，駕駛模式以及用戶(hù)期望的所有常用安全功能和警告信息。這些可顯示內容并沒(méi)有什么特別的，不過(guò)在全寬顯示板體驗的背景下，這比以前看起來(lái)更酷。

　　在這五塊屏幕的中間–實(shí)際上應該稍微偏右的地方-有兩塊12.3英寸的LCD觸摸屏，它們占據了儀表板的大部分區域。這里才是我們更需要關(guān)注的地方，畢竟交互界面已經(jīng)成為習慣使用智能手機的人的第二天性，這里同樣地設計了觸摸和滑動(dòng)控件，用戶(hù)可定制應用程序。實(shí)際使用期間，用戶(hù)甚至可以將信息從一塊屏幕滑動(dòng)到另一塊屏幕。例如，乘客可能正在尋找去餐館的更佳方式，在設置好導航后，他們就可以將其從右側屏幕滑動(dòng)到靠近駕駛員視線(xiàn)的屏幕。

　　Honda e的所有設置都可以由這些屏幕中的任何一個(gè)或者其他自定義的快捷按鈕單獨控制。

　　當然，該系統還可與任何智能手機集成，另外還可以通過(guò)Apple CarPlay或Android Auto等實(shí)現進(jìn)一步的集成。說(shuō)到智能手機，用戶(hù)還可以通過(guò)該系統所支持的手機應用程序鎖定和解鎖Honda e。通過(guò)這種方式，該系統在汽車(chē)超出預定的地理區域時(shí)還能夠提醒駕駛員。

　　本田還為這款電動(dòng)車(chē)設計了專(zhuān)有的語(yǔ)音助手系統，并配有一個(gè)小幫手圖標，這讓人想起以前微軟系統上的回形針助手。通過(guò)命令“OK Honda”激活語(yǔ)音助手后，這種系統語(yǔ)音助手會(huì )借助機器學(xué)習，隨著(zhù)時(shí)間的推移而調整自己的聲音。Honda e還提供了一個(gè)Wi-Fi熱點(diǎn)，可以在汽車(chē)停放時(shí)使用，但目前我們還不清楚這是否需要第三方數據的支持，也許它只是借用了駕駛員智能手機的熱點(diǎn)功能。

　　“我們對Honda e的目標是將簡(jiǎn)潔的外觀(guān)風(fēng)格延續到內部，而內部氛圍的整體設計與木紋理面料等帶來(lái)的舒適性相結合，會(huì )讓人想起現代客廳，”Honda e大項目負責人Kohei Hitomi說(shuō)道，“在這種現代而又輕松的環(huán)境中，乘客可以輕松使用先進(jìn)的連接技術(shù)，例如相機后視鏡系統和雙觸摸屏顯示器，這種顯示器非常復雜，但用起來(lái)體驗很好。”

　　到目前為止，本田在歐盟國家已經(jīng)收到36,000位潛在客戶(hù)發(fā)來(lái)的興趣關(guān)注，這款車(chē)的銷(xiāo)售版將在今年晚些時(shí)候公布。英國、德國、法國和挪威的客戶(hù)已經(jīng)可以?xún)?yōu)先訂購，其他人可以密切關(guān)注當地的本田網(wǎng)站。