玻璃生產(chǎn)線(xiàn)的磨損如何解決，目前關(guān)于中空玻璃生產(chǎn)線(xiàn)磨損尚無(wú)統一的分類(lèi)方法，大體可概括為兩類(lèi)：一類(lèi)是根據磨損結果對磨損表觀(guān)的描述，如點(diǎn)蝕磨損、膠合磨損、擦傷磨損等；另一類(lèi)是根據摩擦機理，分磨粒磨損、粘著(zhù)磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損等。

　　1.粘著(zhù)磨損

　　在切向力的作用下，摩擦副表面的吸附膜和服污膜遭到破壞，使表面的輪廓峰在相互作用的各點(diǎn)處發(fā)生冷焊，由于相對運動(dòng)，材料便從一個(gè)表面轉移到另一個(gè)表面，形成粘著(zhù)磨損。在此過(guò)程中，有時(shí)材料也會(huì )再次附著(zhù)回原表面，出現逆轉移，或脫離所粘附的表面而成為游離顆粒。載荷越大，表面溫度越高，粘著(zhù)的現象也越嚴重，嚴重的粘著(zhù)磨損會(huì )造成運動(dòng)副咬死，粘著(zhù)磨損是金屬摩擦副之間普遍的一種磨損形式。

　　為了減輕粘著(zhù)磨損，可采取以下措施：①合理選擇配對材料。同種金屬比異種金屬易于粘著(zhù);脆性材料比塑性材料的抗粘著(zhù)能力強。進(jìn)行表面處理(如表面熱處理、電鍍、噴涂等)可防止粘著(zhù)磨損的發(fā)生。②限制摩擦表面的溫度。⑤采用含油性和較壓添加劑的潤滑劑。④控制壓強。

　　2.磨粒磨損

　　中空玻璃生產(chǎn)線(xiàn)磨粒磨損從外部進(jìn)入摩棕面間的游離硬質(zhì)顆粒(如塵土或磨損造成的金屬微粒)或硬的輪廓峰尖，在較軟材料表面犁刨出很多溝紋而引起材料脫落的現象，稱(chēng)為磨粒磨損。磨粒磨損與摩擦副材料的硬度和磨粒的硬度有關(guān)。有時(shí)選用較便宜的材料，定期更換易磨損的零件，更符合經(jīng)濟原則。

　　3.疲勞磨損

　　在變接觸應力的作用下，如果該應力超過(guò)材料相應的接觸疲勞較限，就會(huì )在摩擦副表面或表面以下一定高層度處形成疲勞裂紋，隨著(zhù)裂紋的擴展及相互連接，金屬微粒便會(huì )從零件工作表面上脫落，導致表面出現麻點(diǎn)狀損傷現象.即形成疲勞磨損或稱(chēng)疲勞點(diǎn)蝕。

　　為了提高零件表面的疲勞壽命，除應合理選擇摩擦副材料外，還應注意：①合理選擇零件接觸面的表面粗糙度。一般情況下表面粗糙度值越小，疲勞壽命越長(cháng)。②合理選擇潤滑油粘度。粘度低的油易滲入裂紋，加速裂紋擴展。粘度高的潤滑油有利于接觸應力均勻分布，提高舒緩勞累磨損的能力。在潤滑油中加入較壓添加劑或固體潤滑劑，能提高接觸表面的舒緩勞累性能。③合理選擇零件接觸面的硬度。以軸承鋼為例，硬度為62HRc時(shí)，舒緩勞累磨損能力高，增加或降低表面硬度，壽命都有非常大的降低。

　　4.腐蝕磨損

　　中空玻璃生產(chǎn)線(xiàn)腐蝕磨損摩擦過(guò)程中，金屬與周?chē)橘|(zhì)(如空氣中的酸、潤滑油等)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應而引起的表面損傷，稱(chēng)為腐蝕磨損。其中氧化磨損為常見(jiàn)，這是金屬摩擦附在氧化性介質(zhì)中工作時(shí)，接觸表面反復生成、磨去氧化膜的磨損現象，實(shí)際上是化學(xué)氧化和機械磨損兩種作用相繼進(jìn)行的過(guò)程。氧化磨損的大小取決于氧化膜的連接強度和氧化速度。

　　除了上述4種基本中空玻璃生產(chǎn)線(xiàn)磨損類(lèi)型外，還有一些磨損現象可視為是基本磨損類(lèi)型的派生或復合。前者如浸蝕磨損，后者如微動(dòng)磨損。

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