【中玻網(wǎng)】2019年12月18日，赤壁市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區赤馬港工業(yè)園，由2萬(wàn)噸鋼鐵組裝而成的兩座廠(chǎng)房實(shí)現鋼結構封頂。

　　這兩個(gè)龐然大物是深圳維達力電子玻璃生產(chǎn)基地廠(chǎng)房，總建筑面積約14萬(wàn)平方米。作為我省要點(diǎn)推進(jìn)的十大環(huán)保自然項目之一，廠(chǎng)房全部為鋼框架裝配式建筑。建成后，它將為三星、蘋(píng)果等企業(yè)生產(chǎn)電子玻璃基板。2019年12月31日，湖北日報全媒記者進(jìn)入工地，一探此建筑的出眾風(fēng)采。

　　中建鋼構武漢有限公司技術(shù)人員正在查看鋼結構廠(chǎng)房建設情況。

　　快，48天組裝兩萬(wàn)噸鋼材

　　“兩個(gè)月前，這里還是一片平地。”2019年12月31日，指著(zhù)眼前這片建設工地，項目經(jīng)理全玉國說(shuō)。

　　而眼下，兩幢鋼鐵廠(chǎng)房已然聳立。它們全部由鋼鐵搭建而成，立柱和橫梁交錯，構筑起“巨人”的“錚錚鐵骨”。據悉，500名建筑鄂軍僅用48天就完成如此龐大的鋼結構安裝。“如果做傳統的框架混凝土建筑，完成如此體量，至少需要半年時(shí)間。此次速度之快，堪稱(chēng)廠(chǎng)房建設的奇跡。”全玉國說(shuō)。

　　據悉，為了給工程提速，所有鋼結構都在位于武漢蔡甸區的中建鋼構武漢有限公司加工而成，連夜被轉運到赤壁工地現場(chǎng)。建設工地上焊花璀璨，“鋼鐵俠們”晝夜奮戰；吊裝現場(chǎng)，25臺汽車(chē)吊揮舞巨臂，繁忙作業(yè)；高速公路上，20臺運送鋼結構配件的大型運輸車(chē)馬不停蹄，所有努力只為創(chuàng )造速度奇跡。

　　“看著(zhù)茁壯成長(cháng)的廠(chǎng)房，心里別提有多自豪。”現場(chǎng)焊工劉師傅說(shuō)。

　　“預計2020年4月份，廠(chǎng)房就會(huì )投入使用。”項目生產(chǎn)經(jīng)理金愛(ài)華介紹，屆時(shí)，從這里生產(chǎn)出來(lái)的電子玻璃基板、電容式觸摸屏等產(chǎn)品，就會(huì )源源不斷地運往大部分國家各地。

　　準，鋼鐵巨柱安裝毫米級偏差

　　沒(méi)有水泥攪拌機的隆隆轟鳴，也不見(jiàn)烏烏沉沉的飛塵灰土，偌大的工地顯得靜謐而干凈。“這便是自然工地的特性之一。”項目技術(shù)總工楊偉偉介紹。由于整個(gè)廠(chǎng)房生產(chǎn)顯示器件和玻璃基板，對環(huán)境潔凈度有近乎苛刻的要求，潔凈等級10級（每立方米空氣內含有粒徑大于等于0.1微米的微粒數不能大于10個(gè)），不允許有任何孔隙、裂縫，灰塵無(wú)機可乘。這無(wú)疑倒逼施工前期“錙銖必較”。為防止灰塵、潮濕，廠(chǎng)房墻體摒棄了傳統的混凝土，采用金屬墻板材料，樓板則選取了鋼筋桁架樓承板。

　　走進(jìn)鋼筋鐵骨筑成的廠(chǎng)房，記者看到，工人們正在吊裝一根根鋼鐵巨柱，每根巨柱高達26米，重達15噸。

　　但見(jiàn)一臺80噸級大吊車(chē)正揮舞近45米長(cháng)的巨臂，在到達大巨柱上方位置時(shí)，緩緩將巨臂前端下探，讓吊鉤一步步接近巨柱。不過(guò)幾秒鐘，掛鉤便穩穩當當地穿進(jìn)巨柱頂部的吊裝孔。起吊、旋轉、落位，半小時(shí)后，這個(gè)龐然大物便立在了預先設定的基座上，兩名安裝工迅速用錨釘將巨柱與底座固定。

　　汽車(chē)塔吊絲毫不敢懈怠，接著(zhù)又將另一段長(cháng)10米、重5噸的巨柱緩緩吊裝到底部巨柱的上方，兩名身系安全繩的工人猶如鋼鐵俠，在10米高空的作業(yè)平臺上，用四塊鋼鐵耳板，將兩個(gè)巨柱緊緊箍住。

　　“兩幢廠(chǎng)房數百根巨柱就是這樣一步步聳立起來(lái)，別看工人們操作的全是10噸重的大家伙，可誤差限制在毫米級。”楊偉偉說(shuō)。

　　穩，高度螺栓錨出“堅韌”

　　來(lái)到長(cháng)220米、寬80米、高25米的三層鋼鐵廠(chǎng)房?jì)龋撹F梁柱縱橫有序，大風(fēng)中，兩座“巨無(wú)霸”穩若泰山。兩座廠(chǎng)房由360根巨柱、6000余根鋼梁搭建而成，如何做到環(huán)環(huán)相扣，堅固且有韌性是工程一大難點(diǎn)。

　　在反復修改優(yōu)化中，中建鋼構的技術(shù)相關(guān)人士們從10余套設計方案中，成功找到了優(yōu)組裝方案。

　　楊偉偉解釋?zhuān)撹F建筑必須保持一定韌性，伸縮有度才更穩固。施工中，如果將所有構件全部進(jìn)行焊接，勢必帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，整個(gè)建筑剛性有余，而柔性不足，這樣，在抗擊地震、大風(fēng)時(shí)會(huì )脆弱不堪。如何增強建筑的韌性，設計師們將目光鎖在連接點(diǎn)的改進(jìn)上。

　　整個(gè)建筑除了主要部位采用現場(chǎng)焊接，大量次梁的焊接改為錨接，用20萬(wàn)套高度螺栓銜接“巨人”的“關(guān)節”處。由于錨接處預留了一定余量空間，“巨人”具備了伸縮性。

　　楊偉偉說(shuō)，裝配式環(huán)保自然建筑是當前建筑業(yè)發(fā)展的方向，其特點(diǎn)是質(zhì)量佳、生產(chǎn)能標準化，受天氣影響小且環(huán)保、節能。但由于尚屬新興階段，面臨不少難題，如吊裝、組裝作業(yè)難；成品構件制作及成品保護要求高等，因此還需要不斷摸索、改進(jìn)。