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五、 如何采購汽車車架縱梁數(shù)控加工設(shè)備
汽車車架縱梁可分為成型前加工孔和成型后加工孔,從加工性質(zhì)上又分為沖孔加工和鉆孔加工。鉆孔加工的設(shè)備便宜,但效率低,國內(nèi)某些軍用車縱梁采用雙層復(fù)合板結(jié)構(gòu),所以也必須采用鉆孔加工。沖孔加工的效率高,設(shè)備成本也高,沖孔設(shè)備又分為轉(zhuǎn)塔沖和直線換模沖,目前全部上流行直線換模沖孔,因?yàn)橹本換模的效率更高,國內(nèi)首臺直線換模PPL50型汽車車架縱梁數(shù)控沖已由法因數(shù)控研制成功,一件200個(gè)孔的縱梁,僅需3分鐘即可加工完成。較高沖孔速率可達(dá)85次/分,沖孔時(shí)間僅為轉(zhuǎn)塔沖的1/5。該機(jī)裝有14種不同規(guī)格的模具,非常大沖孔直徑為φ51mm,非常大沖孔力為750kN,非常大送料速度為40m/min?刂圃⒁簹庠坎捎眠M(jìn)口件,為保證可靠性,整個(gè)液壓系統(tǒng)全部由德國哈雷公司設(shè)計(jì)制造并配套。除直線換模的縱梁數(shù)控沖外,法因公司也可提供其它型式的縱梁數(shù)控加工設(shè)備(如中國重汽公司Volve項(xiàng)目,采購了由法因提供的縱梁數(shù)控鉆,使用情況良好),并且所有的縱梁加工設(shè)備,都配備了完備的自動上、下料系統(tǒng),大大提高了整線的自動化程度和效率。
山東法因數(shù)控機(jī)械有限公司
李勝軍 、劉邦寧
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