玻璃通15年
隨著人們的生活條件不斷改善,對(duì)居住的聲環(huán)境要求也在不斷提高。在治理交通噪聲污染過(guò)程中,被廠家大力宣傳的就是中空玻璃窗戶。中空玻璃中間是有兩層單玻璃構(gòu)成,中間有9mm的空氣層。由于這種玻璃結(jié)構(gòu)比較特殊,大部分消費(fèi)者會(huì)以為中空玻璃就隔音,其實(shí)不然。這要從噪音源的特性說(shuō)起。
目前臨街住戶主要的噪音源大部分的交通噪音,交通噪音源包括三類:一是汽車(chē)輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬于低音而且伴隨著振動(dòng)。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴(yán)重。二是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的聲音。馬力越大、使用車(chē)限越長(zhǎng)的車(chē)輛,這方面的噪音就越強(qiáng)。三是汽車(chē)?yán)取L(fēng)阻和剎車(chē)、減速帶及承載物撞擊引起的車(chē)輛振動(dòng)的聲音。儀器檢驗(yàn)表明,交通噪音的聲壓級(jí)主要在中低頻上(200Hz以下),這也是普通中空玻璃隔音窗的弱點(diǎn)所在。
中空玻璃的結(jié)構(gòu)容易和交通噪音形成低頻共振現(xiàn)象,低頻段的隔音量都很不理想。經(jīng)我們檢驗(yàn),低頻隔音量非常大只有19db,總體隔音量也不足30db。如果室外噪音在75db以上,室內(nèi)的聲環(huán)境可想而知是很令人煩惱的,因此要隔音必須選用有經(jīng)驗(yàn)的隔音玻璃結(jié)構(gòu)。
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